Monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
Un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) coloca en cada rueda un sensor que mide presión y temperatura y las transmite por radio a una pantalla o a la red del vehículo. DWIN fabrica sensores TPMS, sistemas completos y kits solares para posventa.
3 modelos
Cómo funciona
Dentro de cada rueda hay un sensor de presión MEMS, un sensor de temperatura, un microcontrolador y un transmisor de RF, alimentados por una batería de larga duración. El sensor se activa con el movimiento, mide presión y temperatura y transmite a intervalos fijos, con más frecuencia si la presión cae rápido.
Cómo elegir
- Montaje: tapones externos en la válvula o sensores internos
- Pantalla: receptor de tablero, pantalla solar o integración con la unidad central del vehículo
- Tipo de vehículo: rango de presión para turismo, camión o dos ruedas
- Frecuencia de radio homologada en su mercado
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio el TPMS por ley?
Muchos mercados exigen TPMS en los turismos nuevos, entre ellos Estados Unidos, la Unión Europea y China. Los kits de posventa añaden la misma alerta a vehículos fabricados sin él.
¿Cuánto dura la batería de un sensor TPMS?
Los sensores TPMS permanecen en reposo entre transmisiones, por lo que su batería suele durar varios años. La duración depende del intervalo de transmisión, de la temperatura y del uso del vehículo.