Sensoren für Automobil und ADAS
Pkw, Nutzfahrzeuge und leichte Elektrofahrzeuge nutzen DWIN Ultraschall-Einparksensoren, mmWave-Radarsensoren und RDKS für Fahrerassistenz und Sicherheit.

Sensorfamilien für diese Anwendung
- Ultraschall-Einparksensoren
- Ultraschallsensoren für den Stoßfänger, für Einparkhilfe und automatisiertes Parken.
- Radarsensoren für Fahrzeuge (mmWave)
- 77- bis 81-GHz-Radarsensoren für Türöffnungsschutz, Toter-Winkel-Warnung und Frontsensorik.
- Reifendruckkontrollsysteme (RDKS/TPMS)
- Radsensoren und Empfänger, die Reifendruck und Temperatur in Echtzeit melden.
Hier eingesetzte Modelle
AK2
Automatisiertes Valet-Parking-System
Hostless-Einparksystem
LIN-Ultraschall-Einparksensor, Hostless
79-GHz-Radarsensor für Türöffnungsschutz
- Messbereich
- 0.04–4m
- Genauigkeit
- ±0.04m
Mikrowellen-Radarsensor für seitlichen Toten Winkel
Solar-Reifendruckkontrollsystem, externe oder interne Sensoren
Reifenzustandsmonitor